پل رویال پاریس , پل سلطنتی پاریس
پل رویال پاریس Le pont Royal یکی دیگر از پل های رود سن پاریس می باشد که در ویزیت خود از جاذبه های تاریخی و گردشگری پاریس از آن گذر خواهید کرد . این پل سومین پل رود سن پاریس از لحاظ قدمت میباشد .این پل از جمله میراث لوئی چهاردهم Louis XIV “پادشاه آفتاب ” و همرده قصر قدیم تویلری است .
چنانچه در نقشه مشاهده مینمائید , پل رویال پاریس , پل ارتباطی ما بین باغ تویلری ( در همسایگی موزه لوور ) و همچنین موزه اورسی ( که در سمت دیگر رود سن و در مقابل موزه لوور ) است .این پل مناطق یک و هفت را به یکدیگر مرتبط میکند .
شما در صورت تمایل بعد از بازدید از هر یک از این دو موزه و یا باغ میتوانید به راحتی به دیگری دسترسی داشته و بدون استفاده از مترو و اتوبوس به گشت و گذار خود از اماکن تاریخی و توریستی پاریس ادامه دهید .
تاریخچه ساخت پل رویال پاریس :
این پل نیز در طول تاریخ دچار تغییرات فراوانی شده اند . این پل در ابتدا از جنس چوب ساخته شده و به نام پل قرمز le pont Rouge بوده است و دارای استحکام و ساختاری مناسب شرایط جوی و سیلهای یخ رود سن را نداشته است . این پل بارها و بارها خراب شده و باز ساخته شده است .
در نهایت ,لوئی چهاردهم بعد از فرو ریزی این پل در دوران طلائی حکومتش , به واسطه گذر کردن یک کشتی تصمیم به ساخت اصولی این پل گرفت و در سال 1968 توسط لوئی چهاردهم افتتاح و از آنجائی که این پل در مقابل قصر قدیمی تویلری واقع شده بود نام پل رویال بر آن نهاده شد.
این پل نسبت به پلهای قبلی که در این محل زده شده بودند از جنس چوب نبوده و از جنس سنگ و دارای استحکام و مقاومت بیشتری نسبت به سیلابها و سیل های یخ آنزمان داشت . برای ساخت پل رویال که کمی شیبدار است , سه سال کار مستمر و زیر نظر آرشتیکهای پادشاهی، ژاک گابریل Jacques Gabriel ، ژول مانسار Jules Hardouin Mansart ، فرانسوا رومن François Romain ، مورد نیاز بود.
این پل با 110 متر طول و 17 متر عرض , دارای پنج قوس و چهار ستون میباشد قوس مرکزی 23.4 متر , دو سمت قوس مرکزی 22 متر و دو قوس منتهی به دو ساحل 20 متر .در سال 1852 به منظور کمی بیشتر شدن ارتفاع پاز سطح آب رود سن , از ضخامت پل کاسته شد .
پل رویال پاریس کلکسیونی از سنگهای مختلف :
برای ساخت پل رویال Le pont Royal ، جهت استقامت بیشتر این سازه , سازندگان آن سنگ های مختلفی را انتخاب کردند:
- dures de Saint Cloud , برای سازه های زیر آب و ستونها .
- dures de Bagneux, برای پایه ستونها و سازه زیرین طاقها .
- Vergelet , برای سازه زیرین طاق ها .
- moellons de Vaugirard , برای پر کردن طاق ها و قسمتهای مختلف پل .
تاریخچه تغییرات نام پل رویال پاریس :
بعدها و پس از انقلاب فرانسه این پل در سالهای 1974 تا 1804 به نام پل ملی یا پل ناسیونال شناخته میشد , تا اینکه در سال 1804 ناپلئون اول با این نام مخالفت کرده و نام آنرا به پل تویلری تغییر داد .سرانجام در سال 1814 و پس از بازسازی های اساسی دوباره به نام پل رویال یا سلطنتی و به نام ابتدائی خود یعنی پل رویال بازگشت و به همین نام تاکنون شناخته میشود . از آنجائی که این پل ساحل رود سن را به باغ تویلری و موزه لوور و خیابان مشهور ریولی مرتبط می سازد , یکی از پر ترددترین پل های روی رود سن می باشد.
کمی راجع به پل قرمز پاریس , le pont Rouge :
در اصل اساس ایده ساخت پل در این قسمت از رود سن نه به لوئی چهاردهم XIV بلکه به پدرش لوئی سیزدهم XIII تعلق دارد . گفته می شود که در سال 1632، لوئی سیزدهم پس از اینکه شاهد تصادف یک کشتی در آنجا بود، دستور داد تا که یک پل در آن محل ساخته شود. در حقیقت rue du Bac ، که از سن عبور میکند یادگار آنروز میباشد .
این پل چوبی 15 قوس بوده است . نوع چوبی بوده که در ساخت آن استفاده کرده بودند رنگ قرمز بود و بدین جهت پل قرمز نامیده میشد . این پل به نام پل سنت آآن pont Sainte Anne (در ارتباط با نام ملکه) یا پل باربیر pont Barbier (که پل را تامین مالی کرده بود) نامیده می شد.
این پل چوبی بسیار شکننده بود ، به طور مداوم بازسازی شد، در آتش سوزی سوخت ، توسط سیل شسته و برده شد …
دسترسی :
منبع :
جهت کسب اطلاعات بیشتر در مورد پل های رود سن کلیک کنید .